Fluggesellschaften stehen erneut in der Kritik – diesmal wegen angeblich „grüner“ Werbung, die laut Verbraucherschützern die Realität nicht widerspiegelt. Die europäische Verbraucherorganisation Beuc wirft den Airlines vor, dass sie Klimaschutzversprechen verbreiten, die in der Praxis kaum haltbar sind. Trotz früherer Warnungen der EU-Kommission werde Passagieren weiterhin suggeriert, dass Fliegen umweltfreundlich sei.
„Greenwashing“ am Himmel
Beuc-Generaldirektor Agustín Reyna kritisierte, dass viele Fluggesellschaften ihren Kunden ein gutes Gewissen verkaufen – zum Beispiel durch Versprechen über angeblich CO₂-neutrales Fliegen oder durch freiwillige Kompensationszahlungen. „Fluggäste glauben, sie reisen klimafreundlich, obwohl Flugreisen nach wie vor zu den klimaschädlichsten Fortbewegungsarten zählen“, so Reyna.
EU hatte bereits im Vorjahr gewarnt
Bereits im vergangenen Jahr hatte die EU-Kommission 20 europäische Fluggesellschaften abgemahnt. Der Vorwurf: Irreführende Werbung, etwa mit Aussagen wie „klimaneutral fliegen“ oder „CO₂-freundlich unterwegs“ – obwohl dies faktisch nicht belegbar war. Die Airlines wurden aufgefordert, ihre Kommunikation transparenter und ehrlicher zu gestalten.
Doch laut Beuc hat sich an den grundlegenden Aussagen nur wenig geändert. Zwar hätten einige Unternehmen ihre Formulierungen angepasst, doch die Kernbotschaften blieben weiterhin problematisch und würden in vielen Fällen falsche Erwartungen bei Verbraucherinnen und Verbrauchern wecken.
Forderung nach klaren Regeln
Beuc fordert nun verbindliche EU-Vorgaben, damit Fluggesellschaften nur noch mit nachweisbaren Umweltversprechen werben dürfen. Wer Begriffe wie „klimaneutral“ oder „nachhaltig“ verwendet, müsse dies auch wissenschaftlich belegen können. Verbraucher müssten vor Täuschung geschützt werden – gerade in einem so sensiblen Bereich wie dem Klimaschutz.
Hintergrund: Luftfahrt und Klima
Die Luftfahrtbranche gehört zu den großen Emittenten von Treibhausgasen. Der CO₂-Ausstoß pro Passagierkilometer liegt deutlich über dem anderer Verkehrsmittel wie Bahn oder Bus. Kompensationsmaßnahmen wie das Pflanzen von Bäumen oder der Kauf von CO₂-Zertifikaten sind umstritten und gelten vielen Umweltexperten als Ablasshandel ohne echte Wirkung.
Fazit
Greenwashing im Flugverkehr bleibt ein drängendes Problem. Trotz öffentlicher Kritik und politischer Mahnungen setzen viele Airlines weiter auf marketingtaugliche Klimaschutzversprechen, die mit der Realität wenig zu tun haben. Verbraucherschützer fordern nun klarere Regeln – für mehr Transparenz, Ehrlichkeit und echte Verantwortung in der Luftfahrt.
