Fahrgäste in Schleswig-Holstein müssen sich auf erhebliche Einschränkungen im öffentlichen Nahverkehr einstellen. Die Gewerkschaft ver.di Nord hat die Beschäftigten kommunaler Busunternehmen für Dienstag, 8. September, und Mittwoch, 9. September 2026, zu Warnstreiks aufgerufen.
Betroffen sind die kommunalen Verkehrsbetriebe in Kiel, Lübeck, Flensburg und Neumünster. Auch Beschäftigte der Verkehrsbetriebe im Kreis Plön sollen sich an den Arbeitsniederlegungen beteiligen.
Hintergrund ist der festgefahrene Tarifkonflikt für die Beschäftigten des kommunalen Nahverkehrs in Schleswig-Holstein. Auch in der zweiten Verhandlungsrunde konnten sich Gewerkschaft und Arbeitgeber nicht einigen.
Ver.di fordert 6,5 Prozent mehr Geld
Im Mittelpunkt des Konflikts steht die Bezahlung der rund 1.800 Beschäftigten.
Ver.di fordert eine Entgelterhöhung von 6,5 Prozent. Darüber hinaus verlangt die Gewerkschaft eine jährliche Sonderzahlung von 650 Euro für ver.di-Mitglieder.
Die Gewerkschaft begründet ihre Forderungen unter anderem mit den gestiegenen Lebenshaltungskosten. Die Beschäftigten müssten für ihre Leistungen der vergangenen Jahre entsprechend berücksichtigt werden.
Die Arbeitgeberseite hält dagegen.
Der Kommunale Arbeitgeberverband Schleswig-Holstein hat eine schrittweise Erhöhung der Gehälter um insgesamt 4,4 Prozent angeboten.
Damit liegen die Vorstellungen beider Seiten bei der allgemeinen Lohnerhöhung zwar nicht extrem weit auseinander. Ein besonders umstrittener Punkt ist jedoch die von ver.di verlangte Sonderzahlung ausschließlich für Gewerkschaftsmitglieder.
Arbeitgeber lehnen Sonderzahlung ab
Der Kommunale Arbeitgeberverband weist diese Forderung zurück.
Nach Darstellung des Verbandes wäre eine ausschließlich Gewerkschaftsmitgliedern gewährte Sonderzahlung mit seinen Satzungsregelungen nicht vereinbar und rechtlich unzulässig. Der Arbeitgeberverband verweist dabei auf den Grundsatz „Gleiches Geld für gleiche Arbeit“.
Ver.di wiederum bezeichnet das bisherige Angebot der Arbeitgeber als nicht ausreichend. Nach der erfolglosen zweiten Verhandlungsrunde erhöht die Gewerkschaft deshalb mit den angekündigten Warnstreiks den Druck.
Damit geht der Tarifkonflikt zunehmend von den Verhandlungstischen auf die Straße.
Fahrgäste bekommen den Tarifstreit unmittelbar zu spüren
Für die Bevölkerung dürften die Folgen deutlich spürbar werden.
Wenn Beschäftigte der kommunalen Busunternehmen ihre Arbeit niederlegen, können zahlreiche Verbindungen ausfallen. Besonders Pendler, Schülerinnen und Schüler sowie Menschen ohne eigenes Auto müssen sich deshalb auf Probleme einstellen.
Betroffen sind mit Kiel, Lübeck, Flensburg und Neumünster gleich mehrere große Städte Schleswig-Holsteins.
Hinzu kommt der Kreis Plön.
Damit könnte der Arbeitskampf weit über einzelne Buslinien hinaus Auswirkungen auf den Alltag vieler Menschen haben.
Beide Seiten verschärfen den Ton
Der Konflikt dreht sich inzwischen nicht mehr ausschließlich um die Höhe der Löhne.
Der Kommunale Arbeitgeberverband kritisiert nach Angaben des NDR das Vorgehen der Gewerkschaft. KAV-Geschäftsführer Jan Jacobsen erklärte, auf Arbeitgeberseite entstehe der Eindruck, dass ver.di inzwischen stärker auf Arbeitskampf als auf die Fortsetzung der Verhandlungen setze.
Die Gewerkschaft sieht die Lage anders und will mit den Warnstreiks den Druck auf die Arbeitgeber erhöhen.
Damit stehen sich zwei unterschiedliche Bewertungen gegenüber: Ver.di hält das Arbeitgeberangebot für unzureichend, während der Arbeitgeberverband sein Angebot als weitgehenden Kompromiss betrachtet.
6,5 Prozent gegen 4,4 Prozent
Rein rechnerisch beträgt die Differenz zwischen der Lohnforderung von ver.di und dem Angebot der Arbeitgeber 2,1 Prozentpunkte.
Der Konflikt lässt sich dennoch nicht allein auf diese Differenz reduzieren.
Mit der zusätzlichen jährlichen Zahlung von 650 Euro ausschließlich für Gewerkschaftsmitglieder enthält die ver.di-Forderung einen weiteren finanziell und rechtlich umstrittenen Bestandteil.
Für die Arbeitgeber wiederum bedeutet jede dauerhafte Tariferhöhung steigende Personalkosten. Gerade kommunale Verkehrsunternehmen stehen dabei vor der Herausforderung, höhere Lohnkosten zu finanzieren und gleichzeitig einen zuverlässigen öffentlichen Nahverkehr anzubieten.
Nächste Verhandlungen erst am 22. September
Eine schnelle endgültige Lösung ist bislang nicht absehbar.
Nach Angaben des Kommunalen Arbeitgeberverbandes laufen die Tarifverhandlungen bereits seit August. Die nächste Verhandlungsrunde ist für den 22. September 2026 vorgesehen.
Damit liegen zwischen den angekündigten Warnstreiks und dem nächsten regulären Verhandlungstermin fast zwei Wochen.
Ob die Arbeitsniederlegungen Bewegung in den Tarifkonflikt bringen oder die Fronten weiter verhärten, bleibt offen.
Fazit: Tarifstreit erreicht die Fahrgäste
Der Tarifkonflikt im kommunalen Busverkehr Schleswig-Holsteins tritt in eine entscheidende Phase. Ver.di verlangt 6,5 Prozent mehr Geld sowie 650 Euro jährliche Sonderzahlung für Gewerkschaftsmitglieder. Die Arbeitgeber bieten dagegen eine schrittweise Entgelterhöhung von insgesamt 4,4 Prozent an.
Beide Seiten halten ihre Positionen für begründet – eine Einigung ist bislang nicht gelungen.
Die unmittelbaren Folgen tragen zunächst die Fahrgäste: Am 8. und 9. September sind Warnstreiks in mehreren Städten und im Kreis Plön angekündigt.
Damit wird aus einem Tarifkonflikt hinter verschlossenen Türen ein Problem für den öffentlichen Nahverkehr in weiten Teilen Schleswig-Holsteins. Entscheidend wird nun sein, ob der Arbeitskampf die beiden Seiten einem Kompromiss näherbringt – oder ob nach den ersten Warnstreiks weitere Ausstände folgen.
