Rund eine Woche nach einem außergewöhnlichen Zwischenfall in einem ICE laufen die Ermittlungen der Bundespolizei weiter. Während der Fahrt hatte sich bei einer Geschwindigkeit von rund 200 Kilometern pro Stunde eine Tür des Hochgeschwindigkeitszuges geöffnet. Verletzt wurde glücklicherweise niemand. Noch immer ist jedoch ungeklärt, wer für die Beschädigung verantwortlich ist, die das Öffnen der Tür ermöglicht hatte.
Die Bundespolizei Würzburg sucht weiterhin nach dem Verursacher. Nach dem bisherigen Ermittlungsstand war die Notentriegelung der betroffenen Tür beschädigt worden. Ob dies vorsätzlich geschah oder ob jemand die Vorrichtung versehentlich beschädigte, ist bislang nicht geklärt.
Technische Panne als Ursache ausgeschlossen
Eine wichtige Erkenntnis haben die Ermittler inzwischen gewonnen: Ein gewöhnlicher technischer Defekt soll nicht hinter dem Vorfall stecken. Nach Angaben der Bundespolizei wird eine technische Panne ausgeschlossen.
Damit richtet sich der Blick vor allem darauf, was zuvor an der Tür beziehungsweise ihrer Notentriegelung geschehen war. Offen bleibt insbesondere, wann die Beschädigung erfolgte und ob sich feststellen lässt, welche Person dafür verantwortlich war.
Die Ermittler unterscheiden dabei ausdrücklich zwischen einer möglichen absichtlichen Handlung und einer unbeabsichtigten Beschädigung. Solange der Verursacher nicht identifiziert ist, lässt sich deshalb auch nicht abschließend beurteilen, was genau hinter dem Vorfall steckte.
Tür öffnete sich während der Fahrt
Besonders außergewöhnlich ist die Situation wegen der Geschwindigkeit, mit der der ICE unterwegs war. Rund 200 km/h sind im deutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr keine Seltenheit. Eine während einer solchen Fahrt geöffnete Außentür stellt jedoch einen höchst ungewöhnlichen Zwischenfall dar.
Als die offene Tür bemerkt wurde, musste schnell reagiert werden. Der Lokführer brachte den ICE zum Stillstand. Dabei spielte auch die Strecke eine entscheidende Rolle: Der Zug wurde noch vor der Einfahrt in einen Tunnel in Franken gestoppt.
Damit konnte verhindert werden, dass der ICE mit der geöffneten Tür seine Fahrt durch den Tunnel fortsetzte.
Keine Verletzten
Trotz der ungewöhnlichen Situation kamen die Fahrgäste mit dem Schrecken davon. Verletzte gab es nicht. Der Vorfall endete damit ohne Personenschäden.
Dennoch beschäftigt er die Bundespolizei auch Tage später weiter. Denn eine beschädigte Notentriegelung wirft die Frage auf, wie es überhaupt möglich war, dass die Sicherheitseinrichtung beeinträchtigt wurde.
Notentriegelung im Mittelpunkt der Ermittlungen
Notentriegelungen sind dafür vorgesehen, Türen in besonderen Situationen unabhängig von der regulären Steuerung öffnen zu können. Gerade deshalb ist entscheidend, dass solche Einrichtungen nicht ohne Grund betätigt oder manipuliert werden.
Im aktuellen Fall steht nach Angaben der Bundespolizei fest, dass die Notentriegelung beschädigt war. Noch offen ist hingegen, wie genau es dazu kam.
Die Ermittler müssen deshalb rekonstruieren, was sich vor dem Öffnen der Tür abgespielt hat. Denkbar ist nach dem bislang veröffentlichten Ermittlungsstand sowohl eine absichtliche als auch eine versehentliche Beschädigung. Eine Festlegung auf eine der beiden Möglichkeiten gibt es bislang nicht.
Suche nach dem Verantwortlichen dauert an
Auch etwa eine Woche nach dem Zwischenfall konnte die Bundespolizei noch keine Person als Verursacher ermitteln. Damit bleibt eine der wichtigsten Fragen offen: Wer hat die Notentriegelung beschädigt?
Die Ermittlungen sollen nun Klarheit darüber bringen, ob ein Fahrgast oder eine andere Person mit der Vorrichtung in Berührung kam und unter welchen Umständen dies geschah.
Gerade weil ein technischer Defekt ausgeschlossen wird, ist die Aufklärung des Geschehens von besonderer Bedeutung. Erst wenn feststeht, wie die Notentriegelung beschädigt wurde, lässt sich der Ablauf vollständig rekonstruieren.
Glimpflicher Ausgang eines ungewöhnlichen Vorfalls
Der Zwischenfall zeigt, wie entscheidend schnelles Handeln bei Störungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr sein kann. Der Lokführer stoppte den ICE rechtzeitig vor dem Tunnel, und niemand wurde verletzt.
Damit ging eine Situation, die angesichts einer geöffneten Zugtür bei rund 200 km/h äußerst beunruhigend war, ohne Personenschäden aus.
Für die Bundespolizei ist der Fall damit allerdings noch längst nicht abgeschlossen. Solange der Verantwortliche nicht gefunden und die Ursache der Beschädigung nicht vollständig geklärt ist, bleibt das Rätsel um die geöffnete ICE-Tür bestehen.
