In Sachsen-Anhalt wächst der Druck auf das Verkehrsministerium: Politikerinnen und Politiker von SPD und Grünen verlangen eine Anpassung der Grünphasen an Fußgängerampeln. Hintergrund ist die Kritik vieler Bürgerinnen und Bürger, die sich beim Überqueren breiter Straßen gehetzt oder gar gefährdet fühlen.
Die grüne Fraktionsvorsitzende Cornelia Lüddemann erklärte gegenüber der Mitteldeutschen Zeitung, dass regelmäßig Beschwerden eingehen: „Viele Menschen, besonders ältere, schaffen es einfach nicht, in der vorgegebenen Zeit sicher auf die andere Seite zu kommen.“ Sie fordert deshalb, künftig ein durchschnittliches Gehtempo von einem Meter pro Sekunde zugrunde zu legen.
Aktuell kalkulieren die Straßenverkehrsbehörden in Sachsen-Anhalt bei der Programmierung der Ampeln mit 1,2 Metern pro Sekunde – ein Wert, der laut Lüddemann nicht mehr der Realität entspreche. „Wer mit Rollator, Kinderwagen oder Gehhilfe unterwegs ist, wird durch die derzeitigen Zeiten benachteiligt“, so die Grünen-Politikerin.
Auch SPD-Innenpolitiker Rüdiger Erben unterstützt den Vorstoß. Er bezeichnete die Anpassung als „überfällig“ und betonte, dass Verkehrssicherheit nicht nur für Autofahrer, sondern auch für Fußgänger Priorität haben müsse. Erben sprach sich zudem für mehr Barrierefreiheit an Kreuzungen aus.
Das FDP-geführte Verkehrsministerium in Magdeburg sieht derzeit keinen Änderungsbedarf. Nach Angaben eines Ministeriumssprechers seien die aktuellen Berechnungsgrundlagen „bundeseinheitlich abgestimmt“ und entsprächen den Empfehlungen der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen.
Dennoch fordern Verkehrsexperten, bei stark frequentierten Kreuzungen individuelle Lösungen zu prüfen. Städte wie Leipzig oder Berlin haben bereits in Pilotprojekten längere Grünphasen getestet – mit positiven Rückmeldungen insbesondere von Seniorinnen und Senioren.
