Die Deutschen fahren wieder mehr Auto: Laut aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) legten die in Deutschland zugelassenen Pkw im Jahr 2024 insgesamt 594 Milliarden Kilometer zurück. Das sind rund 3 Milliarden Kilometer mehr als im Vorjahr – und damit der erste Anstieg seit 2018.
Warum steigt die Gesamtfahrleistung?
Obwohl die Gesamtkilometer zunehmen, sinkt die durchschnittliche Fahrleistung pro Fahrzeug weiterhin – und das bereits seit über einem Jahrzehnt. Im Jahr 2024 betrug sie 12.309 Kilometer pro Pkw, was elf Kilometer weniger sind als im Jahr zuvor. Der Grund für die höhere Gesamtsumme liegt im gestiegenen Fahrzeugbestand: Immer mehr Menschen besitzen ein Auto, was die Gesamtfahrleistung nach oben treibt.
Erste Trendumkehr seit Jahren
Seit 2018 war die jährliche Gesamtfahrleistung rückläufig. Pandemiebedingte Einschränkungen, Homeoffice-Trends und höhere Kraftstoffpreise hatten den Individualverkehr gedämpft. Nun deutet die leichte Zunahme darauf hin, dass Pendlerverhalten, Freizeitmobilität und der Wunsch nach individueller Fortbewegung wieder an Bedeutung gewinnen.
Umweltpolitische Brisanz
Der Anstieg der Autonutzung fällt in eine Zeit, in der Deutschland seine Klimaziele im Verkehrssektor deutlich verfehlt. Mehr Autos auf den Straßen bedeuten höhere Emissionen – trotz der wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugen. Verkehrsexperten warnen: Ohne strengere Maßnahmen bei ÖPNV-Ausbau, CO₂-Bepreisung und Elektromobilität könnte die Klimabilanz im Verkehr weiter aus dem Ruder laufen.
Ausblick
Spannend bleibt, ob sich der Trend in den kommenden Jahren fortsetzt oder ob steigende Kraftstoffkosten, strengere Klimavorgaben und der Ausbau von Carsharing-Angeboten erneut zu einem Rückgang führen.
