Die erst vor wenigen Wochen eingeführte sogenannte „12-Uhr-Regel“ sollte Autofahrern eigentlich mehr Transparenz und fairere Kraftstoffpreise bringen. Doch nun zeigt sich offenbar: Viele Tankstellen halten sich gar nicht an die Vorgaben.
Nach einer Auswertung des Verbraucherdienstes „Mehr-Tanken“ sollen fast 3.000 Tankstellen in Deutschland gegen die neue Preisregel verstoßen haben. Insgesamt wurden demnach rund 17.000 unerlaubte Preiserhöhungen registriert. Betroffen wäre damit fast jede fünfte Tankstelle.
Die neue Regelung war im April eingeführt worden. Seitdem dürfen Tankstellen ihre Preise grundsätzlich nur noch einmal täglich erhöhen. Ziel war es, das bisherige Preischаos mit teilweise dutzenden Änderungen pro Tag einzudämmen.
Denn viele Autofahrer hatten sich jahrelang darüber beschwert, dass Benzin- und Dieselpreise innerhalb weniger Stunden massiv schwanken. Morgens teuer, mittags billiger, abends plötzlich wieder deutlich höher – oft ohne nachvollziehbaren Grund.
Die Politik wollte deshalb mehr Stabilität schaffen. Kritiker befürchten nun allerdings, dass das Gegenteil passiert.
Denn laut Wirtschaftsforschern profitieren ausgerechnet die Mineralölkonzerne von der neuen Regelung. Untersuchungen zufolge erzielen die Unternehmen seit Einführung der 12-Uhr-Regel teilweise höhere Gewinne pro Liter Kraftstoff. Beim Benzin sollen die Margen im Schnitt um rund sechs Cent pro Liter gestiegen sein.
Der Vorwurf: Weil spontane Konkurrenzreaktionen nun schwieriger geworden sind, könnten die Konzerne höhere Preise länger halten.
Für Verbraucher wirkt die Situation zunehmend widersprüchlich. Einerseits sollten die neuen Regeln mehr Fairness schaffen. Andererseits steigen vielerorts die Preise weiter – während gleichzeitig Verstöße gegen die Vorgaben auftauchen.
Besonders problematisch ist dabei die Kontrolle. Die Preisänderungen werden zwar an die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe gemeldet, doch das System scheint anfällig für Verzögerungen und technische Spielräume zu sein. Genau deshalb wurde bei der Auswertung sogar ein Zeitfenster rund um 12 Uhr bewusst ausgeklammert, um mögliche Meldeungenauigkeiten nicht mitzuzählen.
Die Diskussion zeigt erneut, wie sensibel das Thema Kraftstoffpreise in Deutschland ist. Für viele Menschen sind hohe Spritkosten längst zu einer echten finanziellen Belastung geworden – gerade für Pendler oder Familien im ländlichen Raum, die kaum auf öffentliche Verkehrsmittel ausweichen können.
Hinzu kommt der Frust vieler Autofahrer über die scheinbar schwer nachvollziehbare Preisgestaltung. Obwohl Rohölpreise zeitweise sinken, kommt davon an den Zapfsäulen oft nur wenig an. Gleichzeitig sorgen neue Regeln und zusätzliche Bürokratie offenbar nicht automatisch für niedrigere Preise.
Die Mineralölbranche weist Vorwürfe über überhöhte Gewinne regelmäßig zurück und verweist auf internationale Märkte, Steuern und schwankende Einkaufspreise. Verbraucherschützer sehen dagegen weiterhin erheblichen Handlungsbedarf.
Fest steht: Die neue 12-Uhr-Regel sollte eigentlich für mehr Ordnung sorgen. Stattdessen wächst nun der Eindruck, dass selbst strengere Vorgaben den Kampf gegen steigende Spritpreise und undurchsichtige Preisstrategien bislang kaum entschärfen konnten.
