Die neue Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, hat kurz nach ihrem Amtsantritt einen kompletten Neuanfang und eine tiefgreifende Strukturreform des Konzerns angekündigt. In einem Interview mit der „Bild am Sonntag“ erklärte sie, sie wolle das Unternehmen „drastisch umbauen“, um die Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit nachhaltig zu verbessern.
Palla kündigte harte Einschnitte in der Konzernzentrale an. „Jeder Job wird darauf überprüft, welchen Mehrwert er für unsere Kunden bringt“, sagte die neue Bahnchefin. Die Deutsche Bahn solle künftig schlanker, effizienter und kundenorientierter werden. Ein zentraler Bestandteil ihrer Reform ist, Entscheidungen wieder näher an die Regionen zu bringen – weg von der bürokratischen Ferne der Zentrale in Berlin.
„Wer jeden Tag im Zug arbeitet, weiß besser, was die Fahrgäste brauchen, als jemand, der in einem Büro in der Zentrale sitzt“, so Palla. Damit deutet sie einen Kurswechsel in der Führungskultur des Unternehmens an: mehr Verantwortung für regionale Strukturen, weniger Hierarchie und mehr praktische Lösungen vor Ort.
Neben organisatorischen Reformen will Palla auch konkrete Verbesserungen für Reisende umsetzen. Sie nannte Sauberkeit und Komfort in Zügen und Bahnhöfen als zentrale Themen. „Unsere Kunden verdienen Züge, die sauber sind, pünktlich fahren und in denen man sich wohlfühlt“, erklärte sie.
Mit dem angekündigten Umbau greift Palla viele der Kritikpunkte auf, die die Bahn seit Jahren begleiten: Unpünktlichkeit, marode Infrastruktur, überlastete Strecken, komplizierte Entscheidungsprozesse und fehlender Kundenfokus. Branchenkenner sehen in ihrem Kurs den Versuch, die Bahn vom schwerfälligen Staatskonzern zu einem moderneren Dienstleister zu formen.
Evelyn Palla, die zuvor im Bahnvorstand für Regionalverkehr zuständig war, gilt als durchsetzungsstark und praxisorientiert. Sie ist die erste Frau an der Spitze der Deutschen Bahn und übernimmt den Konzern in einer Phase massiver Herausforderungen: Die Bahn steht wegen Sanierungsstaus, hoher Schulden und wachsender Kritik an ihrer Performance unter enormem Druck.
Besonders ambitioniert ist ihr Ziel, den Fokus zurück auf den Fahrgast zu lenken. „Die Menschen müssen wieder Vertrauen in die Bahn haben. Dafür müssen wir liefern – pünktlich, zuverlässig, sauber und freundlich“, sagte Palla.
Mit ihrer klaren Sprache und den angekündigten Reformen signalisiert Palla, dass sie nicht auf kosmetische Änderungen, sondern auf einen tiefgreifenden Kulturwandel setzt. Wie weit dieser Neuanfang tatsächlich gelingt, dürfte sich in den kommenden Monaten zeigen – auf den Gleisen, in den Bahnhöfen und im Alltag der Millionen Bahnreisenden, die auf spürbare Verbesserungen warten.
