Die Schnellfahrstrecke der Deutschen Bahn zwischen Erfurt und Leipzig/Halle ist seit Samstagfrüh, 12. Juli, wieder für den regulären Zugverkehr geöffnet. Um 4:30 Uhr wurde die Strecke nach einer zweiwöchigen Vollsperrung wieder freigegeben.
Der erste Zug, ein ICE von Leipzig nach Wiesbaden, passierte die modernisierte Strecke als Premierenzug und traf gegen 6:23 Uhr leicht verspätet in Erfurt ein.
Warum war die Strecke gesperrt?
Grund für die Sperrung waren Brückenbauarbeiten im thüringischen Landkreis Sömmerda. Nach Angaben der Deutschen Bahn wurden dort die Lager zweier Brücken ausgetauscht. Die ursprünglich verbauten Elastomerlager, bei denen Gummischichten Bewegungen zwischen Bauteilen ermöglichen, wurden durch Kalottenlager ersetzt. Letztere funktionieren über ein bewegliches Kugelsegment, das auf einer ebenen Fläche gleitet. Die Bahn begründet den Wechsel mit einem geringeren Instandhaltungsaufwand der neuen Lagertechnik.
Welche Auswirkungen hatte die Sperrung?
Die Bauarbeiten hatten direkte Folgen für zahlreiche Bahnreisende:
Bis einschließlich 11. Juli waren alle Fernverkehrszüge, die normalerweise über die ICE-Strecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle verkehren, betroffen. Dazu zählten sowohl ICE-Züge der Deutschen Bahn als auch Verbindungen des Konkurrenten Flixtrain.
Während der Sperrung wurden die betroffenen Züge über die Altstrecke via Naumburg und Weißenfels umgeleitet. Dadurch verlängerte sich die Fahrzeit teils erheblich.
Fazit
Mit der Wiederaufnahme des Regelbetriebs ist nun auch die direkte ICE-Verbindung zwischen Thüringen und Sachsen/Sachsen-Anhalt wieder ohne Einschränkungen nutzbar. Die Bauarbeiten sollen langfristig zur höheren Betriebssicherheit und effizienteren Wartung beitragen.
