Die steigenden Benzinpreise sorgen in Deutschland für heftige Kritik. Vertreter aus Politik und Interessenverbänden werfen Teilen der Branche vor, die angespannte Lage im Nahen Osten auszunutzen und die Preise zu schnell anzuheben.
Der Hintergrund: Durch den Krieg im Iran und die Blockade der strategisch wichtigen Straße von Hormus ist der Ölmarkt unter Druck geraten. Über diese Meerenge wird normalerweise rund ein Fünftel des weltweit gehandelten Rohöls transportiert. Die Unsicherheit über mögliche Lieferengpässe hat die Rohölpreise steigen lassen – und damit auch die Spritpreise an deutschen Tankstellen.
Doch nach Ansicht von Kritikern erfolgt der Preissprung an den Zapfsäulen deutlich schneller, als es wirtschaftlich gerechtfertigt wäre. Der SPD-Politiker Esra Limbacher sprach von „schlicht und ergreifend Abzocke“. Benzin und Diesel, die aktuell verkauft würden, seien größtenteils noch zu deutlich niedrigeren Rohölpreisen eingekauft worden. Zwischen Veränderungen am Ölmarkt und den Preisen an der Tankstelle liege normalerweise ein Zeitverzug von mehreren Wochen.
Auch Branchenbeobachter warnen davor, geopolitische Krisen als Vorwand für höhere Margen zu nutzen. Wenn steigende Rohölpreise sofort an die Verbraucher weitergegeben würden, müsse dies im Gegenzug auch bei sinkenden Preisen gelten.
Unterdessen steigt die Nervosität vieler Autofahrer. An einzelnen Tankstellen kam es bereits zu langen Warteschlangen und Streit um Zapfsäulen, weil viele befürchten, dass der Sprit noch deutlich teurer werden könnte. Experten schließen weitere Preissteigerungen nicht aus, solange die Lage im Nahen Osten angespannt bleibt.
Ob politische Gegenmaßnahmen wie eine Spritpreis-Bremse oder steuerliche Entlastungen kommen, wird derzeit diskutiert. Klar ist jedoch: Der Konflikt im Nahen Osten wirkt sich längst direkt auf den Alltag vieler Autofahrer aus.
