Für den Weg zur Arbeit setzen die meisten Berufspendler in Deutschland weiterhin auf das Auto. Laut aktuellen Zahlen des Statistischen Bundesamtes nutzten im Jahr 2023 rund 65 Prozent der Befragten den eigenen Pkw für den Arbeitsweg. Damit bleibt das Auto mit großem Abstand das wichtigste Verkehrsmittel im Berufsverkehr – trotz wachsender Angebote im öffentlichen Nahverkehr.
Zwar ist der Anteil der Autofahrer im Vergleich zum Jahr 2020 um drei Prozentpunkte gesunken, dennoch zeigt sich: Für viele Berufstätige ist der Umstieg auf Bus und Bahn bislang keine echte Alternative.
Öffentliche Verkehrsmittel legen leicht zu
Der Anteil der Pendler, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit fahren, ist im selben Zeitraum leicht gestiegen – um zwei Prozentpunkte. Nach Einschätzung von Experten hängt dieser Anstieg vor allem mit der Einführung des Deutschlandtickets zusammen, das seit Mai 2023 bundesweit für 49 Euro pro Monat eine preisgünstige Nutzung von Regional- und Nahverkehr ermöglicht.
Trotzdem bleibt der Anteil der ÖPNV-Nutzer insgesamt deutlich unter dem Niveau des Autoverkehrs. Gründe dafür sind laut Mobilitätsforschern unter anderem unzureichende Anbindung im ländlichen Raum, längere Fahrzeiten, unzuverlässige Verbindungen und fehlende Infrastruktur wie Park & Ride-Angebote.
Kurze Wege – aber große Unterschiede
Unabhängig vom genutzten Verkehrsmittel gaben rund 70 Prozent der Befragten an, weniger als 30 Minuten für den Weg vom Wohnort zur Arbeitsstätte zu benötigen. Das deutet auf eine relativ hohe Arbeitsplatznähe hin – allerdings variiert die Pendeldauer je nach Region stark: In Großstädten oder Ballungszentren mit starkem Verkehr und längeren Distanzen zur Arbeit kann der tägliche Weg deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen.
Verkehrspolitische Herausforderung bleibt bestehen
Trotz leichter Verschiebungen in der Verkehrsmittelwahl zeigt die Statistik: Der motorisierte Individualverkehr dominiert weiterhin den Berufsverkehr in Deutschland. Für die Politik bedeutet das eine doppelte Herausforderung – sowohl im Hinblick auf die Verkehrswende als auch auf die Klimaziele. Der Ausbau eines attraktiven, verlässlichen und flächendeckenden öffentlichen Nahverkehrs gilt als Schlüssel, um langfristig mehr Pendler zum Umstieg zu bewegen.
Fazit:
Das Auto bleibt für Berufspendler das Mittel der Wahl – trotz steigender Kraftstoffpreise, Umweltdebatten und günstiger Alternativen wie dem Deutschlandticket. Die Zahlen zeigen aber auch erste Veränderungen. Ob diese zu einem langfristigen Trend werden, hängt entscheidend davon ab, ob Bus und Bahn für breite Bevölkerungsschichten zur echten Alternative werden – nicht nur in den Städten, sondern auch auf dem Land.
