Inzwischen rückt der Altfett-Diebstahl auch in den Fokus der Politik. Mehrere Landesjustiz- und Innenministerien prüfen laut Branchenangaben, ob bestehende Gesetze ausreichen, um der wachsenden illegalen Entnahme von Altspeisefetten wirksam zu begegnen. Bislang wird der Diebstahl häufig als einfacher Eigentumsdelikt behandelt – mit entsprechend geringer Priorität bei den Ermittlungsbehörden. Fachleute halten diese Einordnung für nicht mehr zeitgemäß.
Denn faktisch handelt es sich bei Altfetten längst nicht mehr um wertlosen Abfall, sondern um einen strategischen Rohstoff. Mit der zunehmenden Beimischungsquote von Biokraftstoffen im Verkehrssektor wächst die Bedeutung von Abfällen als Energiequelle erheblich. Genau dieser Strukturwandel wird aus Sicht von Experten im Vollzug bislang nicht ausreichend berücksichtigt.
Hinzu kommt ein erhebliches Kontrollproblem: Gastronomiebetriebe sind in der Regel weder personell noch technisch in der Lage, ihre Fettcontainer dauerhaft zu sichern. Videoüberwachung ist datenschutzrechtlich oft heikel, massive Sicherungssysteme wirtschaftlich nicht darstellbar. Das macht Restaurants, Imbisse und Großküchen zu leichten Zielen – vor allem nachts oder in abgelegenen Gewerbegebieten.
Der Bundesverband der Deutschen Entsorgungs-, Wasser- und Kreislaufwirtschaft (BDE) fordert deshalb verbindliche bundesweite Standards. Dazu gehören fälschungssichere Behälter, digitale Wiegesysteme, GPS-Tracking bei größeren Sammelstellen und eine eindeutige Dokumentationspflicht entlang der gesamten Lieferkette. Ähnliche Modelle existieren bereits im Bereich der Altmetall- und Elektroschrottentsorgung – dort, wo Schwarzmarktstrukturen frühzeitig erkannt wurden.
Ein weiterer Schwachpunkt liegt in der Strafverfolgung. Ermittlungen verlaufen oft im Sande, weil Diebstähle einzeln angezeigt werden und selten als zusammenhängende Serie erkannt werden. Ohne zentrale Datenbank fehlen Vergleichsmöglichkeiten, etwa zu Tatzeiten, Fahrzeugtypen oder Wiederholungsmustern. Kriminelle Gruppen können diese Lücken gezielt ausnutzen.
Auch der internationale Handel spielt eine Rolle. Altfette lassen sich vergleichsweise einfach über Grenzen transportieren und weiterverkaufen. Sobald die Ware den deutschen Markt verlässt, wird die Nachverfolgung deutlich schwieriger. Branchenvertreter warnen daher vor einer Verlagerung der Problematik in Nachbarländer – mit anschließender Re-Importierung der aufbereiteten Biokraftstoffe.
Für die Energiewende ist das ein heikler Befund. Wenn nachhaltige Kraftstoffe in der öffentlichen Wahrnehmung mit illegalen Machenschaften verknüpft werden, droht ein Akzeptanzverlust. Genau das könnte langfristig politische Programme untergraben, die eigentlich zur Reduktion von CO₂-Emissionen beitragen sollen.
Der Boom um Altspeisefette zeigt damit exemplarisch, wie neue Märkte schneller wachsen können als ihre Kontrollmechanismen. Ohne klare Zuständigkeiten, bessere technische Absicherung und eine konsequentere strafrechtliche Einordnung dürfte das Millionengeschäft für Kriminelle weiter florieren – zulasten von ehrlichen Entsorgern, Gastronomen und letztlich auch der Klimabilanz.
