Kurz bevor die Europäische Union vorläufige Strafzölle auf chinesische Elektroautos einführt, erhebt der Verband der Automobilindustrie starke Bedenken gegen diese Maßnahme. In einem Eckpunktepapier argumentiert der Verband, dass diese Zölle sowohl für die EU als auch speziell für Deutschland nicht zielführend seien. Die Sorge besteht vor allem darin, dass China, als der größte Automarkt der Welt und wichtiger Abnehmer deutscher Fahrzeuge, mit Gegenmaßnahmen reagieren könnte. Im Jahr 2023 war China bereits der drittgrößte Exportmarkt für deutsche Autos. Der Verband warnt davor, dass solche Zölle erhebliche negative wirtschaftliche Folgen haben könnten, einschließlich der Gefahr von Vergeltungsaktionen, die den Handel weiter belasten würden.
