Die US-Behörde für Verkehrssicherheit, NHTSA, verlangt den Rückruf von 52 Millionen Airbag-Komponenten der Zulieferer ARC Automotive und Delphi Automotive. Laut NHTSA besteht die Gefahr, dass die Inflatoren platzen könnten, wodurch Metallsplitter freigesetzt werden. ARC hat einen ersten Rückruf im Mai abgelehnt; eine öffentliche Sitzung zur Klärung ist für den 5. Oktober angesetzt. Die fehlerhaften Airbags sind in Fahrzeugen von zwölf Herstellern wie GM, Ford und Tesla verbaut. GM hat bereits eine Rückrufaktion für fast eine Million Fahrzeuge gestartet, während Delphi etwa 11 Millionen und ARC 41 Millionen der betroffenen Airbags produziert haben.
