Der Große Preis von São Paulo war längst vorbei, die Sieger standen auf dem Podium und die ersten Rennanalysen waren geschrieben. Doch hinter den Kulissen ging der Wettbewerb weiter. Erst knapp drei Stunden nach der Zieldurchfahrt stand das endgültige Ergebnis fest. Die Rennkommissare des Automobilweltverbandes FIA verhängten nachträglich Strafen gegen gleich drei Fahrer.
Neymar schwenkt die Zielflagge – doch das Ergebnis steht noch nicht fest
Um 15.38 Uhr Ortszeit beendete Fußballstar Neymar mit der Zielflagge den Großen Preis von Brasilien in Interlagos.
Lando Norris hatte das Rennen gewonnen, Max Verstappen belegte den zweiten Platz. Doch mehrere Zwischenfälle beschäftigten weiterhin die Rennleitung.
Erst um 18.23 Uhr Ortszeit wurde die letzte Entscheidung bekannt gegeben.
Oliver Bearman: Gefährliche Situation in der Boxengasse
Haas-Pilot Oliver Bearman erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden wegen eines sogenannten „Unsafe Release“.
Nach einem Boxenstopp wurde der Brite unmittelbar vor Charles Leclerc auf die Fahrspur geschickt. Der Ferrari-Pilot musste abbremsen und ausweichen, um eine Kollision zu vermeiden. Dabei wurde er in Richtung Boxenmauer gedrängt.
Die Rennkommissare werteten die Freigabe als unsicher.
Für Bearman blieb die Strafe ohne Auswirkungen auf die Platzierung. Er beendete das Rennen auf Rang 17.
Charles Leclerc verliert einen Platz
Deutlich unangenehmer waren die Folgen für Ferrari-Pilot Charles Leclerc.
Der Monegasse wurde für einen Kontakt mit Liam Lawson im Racing Bulls verantwortlich gemacht.
Obwohl die Berührung vergleichsweise gering ausfiel, hatte sie nach Einschätzung der Rennkommissare sportliche Konsequenzen. Lawson wurde aus seinem Rhythmus gebracht, wodurch Leclerc später einen Positionsvorteil erlangen konnte.
Wegen der schwierigen, nassen Streckenbedingungen beließ es die Rennleitung bei einer Fünf-Sekunden-Strafe.
Die Konsequenz: Leclerc rutschte vom siebten auf den achten Platz. Lawson rückte auf Rang sieben vor.
Auch Weltmeister Antonelli muss zahlen – mit Rennzeit
Die dritte Strafe traf ausgerechnet den frischgebackenen Weltmeister Kimi Antonelli.
Der Mercedes-Pilot erhielt ebenfalls fünf Strafsekunden wegen einer unsicheren Freigabe aus der Box.
Allerdings hatte die Entscheidung keinen Einfluss auf seine Platzierung. Antonelli blieb Fünfter.
Wenn die Zielflagge nicht das letzte Wort hat
Die nachträglichen Entscheidungen zeigen, dass ein Formel-1-Rennen mit dem Überqueren der Ziellinie nicht zwangsläufig abgeschlossen ist.
Gerade bei engen Abständen können Zeitstrafen noch lange nach der Siegerehrung über wichtige WM-Punkte entscheiden.
In São Paulo betraf die tatsächliche Verschiebung lediglich die Plätze sieben und acht.
Unser Kommentar: Für Zuschauer dürfte es dennoch gewöhnungsbedürftig bleiben, wenn ein offizielles Rennergebnis erst Stunden später feststeht.
Die Sicherheit in der Boxengasse und faire Zweikämpfe müssen selbstverständlich gewährleistet sein. Gleichzeitig sollte die Formel 1 daran arbeiten, Entscheidungen möglichst schnell und transparent zu treffen.
Denn eigentlich sollte die Zielflagge darüber entscheiden, wer welchen Platz belegt – und nicht erst die letzte Sitzung der Rennkommissare.
