Auf den Straßen Berlins herrscht zunehmend Gefahr durch illegale Autorennen. Mit 923 Verfahren, die im vergangenen Jahr bei Amts- und Staatsanwaltschaft eingingen, wurde ein neuer trauriger Rekord erreicht. „Das ist der höchste Wert seit der Gesetzesverschärfung vor sieben Jahren“, erklärte Oberamtsanwalt Andreas Winkelmann, der die Spezialabteilung für verbotene Kraftfahrzeugrennen in Berlin leitet.
Bereits der bisherige Höchststand aus dem Jahr 2020, als 871 Verfahren eingeleitet wurden, schien alarmierend – doch die Zahlen zeigen, dass die Raserei trotz verschärfter Gesetze weiterhin ein wachsendes Problem ist.
Ein rücksichtsloses Phänomen mit fatalen Folgen
Illegale Autorennen sind nicht nur eine Gefahr für die Fahrer selbst, sondern vor allem für Unbeteiligte. Immer wieder enden solche Rennen in schweren Unfällen, die Menschenleben fordern. „Das unkontrollierte Tempo, riskante Überholmanöver und Missachtung von Verkehrsregeln setzen andere Verkehrsteilnehmer enormen Risiken aus“, warnt Winkelmann.
Die Teilnehmer solcher Rennen bewegen sich oft im Grenzbereich der Legalität und überschreiten diese bewusst. Sie nutzen leistungsstarke Fahrzeuge und fühlen sich offenbar durch das Adrenalin und die Wettkampfmentalität angespornt – dabei ignorieren sie die potenziellen Konsequenzen.
Gesetzesverschärfung zeigt begrenzte Wirkung
Seit der Gesetzesänderung im Jahr 2017 gelten illegale Autorennen nicht mehr nur als Ordnungswidrigkeit, sondern als Straftat. Wer an einem Rennen teilnimmt, riskiert nicht nur hohe Geld- oder Haftstrafen, sondern auch den Verlust des Führerscheins und die Beschlagnahmung des Fahrzeugs.
Doch die steigenden Fallzahlen zeigen, dass diese Maßnahmen offenbar nicht ausreichen, um das Problem einzudämmen. Winkelmann betont: „Die Dunkelziffer dürfte noch weitaus höher sein. Viele Rennen werden nie gemeldet oder können nicht nachgewiesen werden.“
Forderungen nach mehr Prävention und Kontrolle
Um die Raserei auf Berlins Straßen in den Griff zu bekommen, fordert die Justiz nicht nur strengere Kontrollen, sondern auch mehr Präventionsarbeit. Der Ausbau von Verkehrskontrollen, der Einsatz von Videotechnik sowie die gezielte Überwachung bestimmter „Hotspots“ sollen helfen, die Fahrer von solchen Rennen abzuschrecken.
Zudem setzen Experten auf Aufklärung: Workshops, die auf die Gefahren von Raserei hinweisen, könnten besonders junge Fahrer sensibilisieren. Auch ein strengeres Vorgehen gegen Zuschauer solcher Rennen wird diskutiert, da deren Anwesenheit die Fahrer oft zusätzlich motiviert.
Eine Herausforderung für Berlin
Die Hauptstadt bleibt ein Brennpunkt für illegale Autorennen – nicht zuletzt durch breite Straßen und große Verkehrsadern, die als „Rennstrecken“ missbraucht werden. Die steigenden Fallzahlen sind nicht nur eine Herausforderung für die Justiz, sondern ein dringender Appell an Politik, Behörden und Gesellschaft, gemeinsam gegen die gefährliche Raserei vorzugehen.
„Jedes illegale Autorennen ist eines zu viel“, so Winkelmann. „Es geht nicht nur um die Zahl der Verfahren, sondern vor allem darum, Leben zu schützen.“
