Zehn Monate nach dem tragischen Schiffsunglück in der Nordsee sollen nun die Bergungsarbeiten am Wrack des gesunkenen Frachters „Verity“ beginnen. Das Schiff war im vergangenen Oktober nach einer schweren Kollision gesunken und liegt seitdem in etwa 37 Metern Tiefe zwischen den Ostfriesischen Inseln und Helgoland. Die geplante Bergung stellt eine logistische Herausforderung dar, und ob die Arbeiten tatsächlich wie geplant heute starten können, hängt entscheidend vom aktuellen Seegang und den Wetterbedingungen ab.
In den vergangenen Monaten wurden umfangreiche Vorbereitungen getroffen, um das Wrack sicher bergen zu können. Dazu gehörte auch, den Frachter in zwei Teile zu zerschneiden, um die Hebung zu erleichtern. Dieser Schritt war notwendig, da die „Verity“ nach dem Unglück stark beschädigt war und als Ganzes nicht ohne weiteres aus der Tiefe gehoben werden konnte. Die Bergungsteams stehen nun vor der Aufgabe, die einzelnen Wrackteile an die Oberfläche zu bringen, was aufgrund der Tiefe und der Lage des Wracks eine technisch anspruchsvolle Operation darstellt.
Die Bergung der „Verity“ ist nicht nur für die Aufklärung des Unglücks von Bedeutung, sondern auch aus ökologischer Sicht. Das Wrack könnte eine Gefahr für die Umwelt darstellen, insbesondere wenn noch Treibstoffe oder andere gefährliche Substanzen an Bord verblieben sind. Zudem ist die Schifffahrtsroute, auf der die „Verity“ gesunken ist, eine vielbefahrene Strecke, sodass eine sichere Bergung des Wracks auch im Interesse der Navigationssicherheit in der Nordsee liegt.
Die kommenden Tage werden zeigen, ob die Bergung wie geplant voranschreiten kann oder ob weitere Verzögerungen aufgrund der komplexen Bedingungen erforderlich sind. In jedem Fall steht die Operation unter hoher Beobachtung, sowohl von der Öffentlichkeit als auch von den zuständigen Behörden.
