Der Bund plant in den kommenden Jahren erheblich mehr Mittel in die Schieneninfrastruktur zu investieren als in den Ausbau und die Instandhaltung von Straßen. Laut einem Bericht der „Welt“, der sich auf eine Auflistung des Bundesfinanzministeriums stützt, sollen im kommenden Jahr über 18 Milliarden Euro für den Ausbau und die Modernisierung der Bundesschienenwege bereitgestellt werden. Für die Bundesfernstraßen ist hingegen nur etwa die Hälfte dieser Summe vorgesehen.
Auch in den beiden darauffolgenden Jahren sollen die Investitionen in die Schieneninfrastruktur deutlich höher ausfallen als die für den Straßenverkehr. Diese Priorisierung spiegelt den zunehmenden Fokus der Bundesregierung auf eine nachhaltige Verkehrspolitik wider, die den öffentlichen Verkehr stärken und den CO2-Ausstoß reduzieren soll. Der geplante Ausbau der Schienenwege umfasst neben der Modernisierung bestehender Strecken auch den Bau neuer Trassen und die Verbesserung der digitalen Infrastruktur zur Effizienzsteigerung im Bahnverkehr.
Diese Investitionsstrategie ist Teil der langfristigen Zielsetzung, den Verkehr in Deutschland klimafreundlicher zu gestalten und gleichzeitig die Attraktivität des Schienenverkehrs als umweltfreundliche Alternative zum Individualverkehr zu erhöhen. Die erhöhte Finanzierung der Schienenwege signalisiert einen deutlichen Wandel hin zu einer nachhaltigeren Verkehrspolitik.
