Die Preise für Elektroautos aus China könnten in Europa schon bald deutlich steigen. Die EU-Kommission hat angekündigt, Strafzölle von bis zu 38 Prozent auf bestimmte E-Autos chinesischer Hersteller zu verhängen. Bisher betrug der Zollsatz lediglich 10 Prozent. Die Brüsseler Behörde wirft China vor, die eigene Autoindustrie illegal zu subventionieren und damit den Wettbewerb zu verzerren. Sollte der Handelsstreit nicht beigelegt werden, treten die neuen Strafzölle in drei Wochen in Kraft.
Der Hintergrund dieser drastischen Maßnahme ist die zunehmende Sorge der EU, dass die chinesischen Subventionen den europäischen Automarkt erheblich benachteiligen. „Wir müssen sicherstellen, dass faire Wettbewerbsbedingungen herrschen und dass europäische Hersteller nicht durch illegale Subventionen aus dem Markt gedrängt werden,“ erklärte ein Sprecher der EU-Kommission.
Dieser Schritt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die USA ihre Einfuhrzölle auf chinesische Elektroautos bereits vervierfacht haben – von 25 auf 100 Prozent. Diese Maßnahmen haben bereits erheblichen Druck auf den internationalen Automarkt ausgeübt.
Deutsche Autobauer reagieren kritisch auf den Vorstoß aus Brüssel. Sie sind stark vom Absatzmarkt in China abhängig und fürchten Vergeltungsmaßnahmen seitens der chinesischen Regierung. „Unsere Geschäftsbeziehungen mit China sind von großer Bedeutung. Strafzölle könnten diese erheblich beeinträchtigen und zu erheblichen wirtschaftlichen Verlusten führen,“ äußerte sich ein Sprecher eines großen deutschen Automobilherstellers.
China hat bereits klargemacht, dass es die höheren EU-Zölle nicht akzeptieren wird. In einer offiziellen Stellungnahme hieß es: „Wir werden alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um unsere eigenen Interessen zu schützen.“ Diese Ankündigung lässt auf mögliche Gegenmaßnahmen schließen, die den Handelskonflikt weiter eskalieren könnten.
Die mögliche Einführung der Strafzölle sorgt auch bei europäischen Konsumenten für Unsicherheit. Elektroautos sind ein wichtiger Bestandteil der europäischen Strategie zur Reduzierung von CO2-Emissionen. Höhere Preise könnten die Nachfrage dämpfen und die Ziele der Klimapolitik gefährden.
Der Handelsstreit zwischen der EU und China spitzt sich damit weiter zu und sorgt für zunehmende Spannungen auf dem globalen Markt. Es bleibt abzuwarten, ob diplomatische Bemühungen eine Eskalation verhindern können und wie sich die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Europa und China in den kommenden Wochen entwickeln werden.
