Die Eilanträge gegen den Betrieb des Flüssiggas-Terminals Mukran auf Rügen sind gescheitert. Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig erklärte sie für unzulässig und stellte fest, dass die geltend gemachten Sicherheitsrisiken nicht erkennbar seien. Die Anwälte der Gemeinde Binz hatten argumentiert, dass im Hafen von Mukran ein hohes Kollisionsrisiko bestehe und es kaum möglich sei, größere Brände oder Explosionen auf den Schiffen zu bekämpfen.
Trotz dieser Bedenken treibt die Bundesregierung den Aufbau einer Importstruktur für flüssiges Erdgas (LNG) voran. Diese Infrastruktur ist besonders wichtig, da sie die Energieversorgung Deutschlands diversifizieren soll. Bisher stammt ein Großteil des importierten LNG aus den USA.
Der Aufbau des Terminals in Mukran ist Teil einer größeren Strategie, die darauf abzielt, die Abhängigkeit von traditionellen Gaslieferanten zu reduzieren und die Energiesicherheit des Landes zu stärken. Kritiker und Befürworter verfolgen die Entwicklungen genau, da die Entscheidungen rund um das Terminal weitreichende Auswirkungen auf die lokale Umwelt und Wirtschaft haben könnten.
