Die Deutsche Bahn verzeichnete im vergangenen Jahr einen hohen Verlust von 2,35 Milliarden Euro, im Vergleich zu rund 227 Millionen Euro im Vorjahr. Dies wird größtenteils auf die hohen Ausgaben für das marode Schienennetz zurückgeführt. Gleichzeitig verschlechterten sich die Pünktlichkeitswerte erneut, mit einer Quote von 64 Prozent im Fernverkehr und 91 Prozent im Regionalverkehr. Ein Zug gilt als pünktlich, wenn er weniger als sechs Minuten Verspätung hat. Konzernchef Richard Lutz versprach eine „Zeitenwende“ mit verstärkten Investitionen, Sanierungsmaßnahmen und letztlich pünktlicheren Zügen.
