Die Deutsche Bahn lehnt den Kompromissvorschlag des „Stuttgart 21“-Schlichters Heiner Geißler kategorisch ab. „So langsam reicht es ja mit den Varianten.
Wir müssen nämlich bauen“, sagte Wolfgang Dietrich, der Sprecher des Bahnprojekts, gestern Abend in Stuttgart.Geißler hatte vorgeschlagen, statt des unterirdischen Durchgangsbahnhofs eine Kombilösung aus überirdischer Station für den Regional- und unterirdischer für den Fernverkehr zu bauen.Die Bahn habe den Vorschlag durchgerechnet und komme auf Kosten von 5,2 Milliarden Euro – was deutlich teurer wäre als die heutige Kalkulation für „Stuttgart 21“.
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